(wl3) Mould Bay cymd (CY) – Fort McPherson czfm (CY)

Bene, un bel volo di trasferimento e siamo a Fort McPherson  Canada, non abbiamo ancora lasciato i territori di nord-ovest e siamo a pochi km. a sud del fiume Mackenzie sul Peel river.

Volo agevole di circa 600 Mn. scegliendo una rotta diretta con assistenza gps.

Ormai nel continente americano mi aspetto che ci siano tanti ottimi scenari , cercherò di programmare con più attenzione i prossimi voli magari scegliendo rotte vor ed ndb , si torna insomma a volare come prima del gps.

Spengo i motori e sento lontano i suoni di una festa di paese , ci penserò più tardi ai prossimi piani di volo,  vado a farmi una birra.

Ps. si accettano consigli su cosa visitare in Canada

(wl2) Da uooo Alykel a cymd Mould bay Canada

Uooo – Alykel partenza col solito jet, ma soprattutto senza un piano di volo preciso, lo scopo e di sorvolare il polo nord alla ricerca di qualcosa da vedere per poi atterrare in qualche aeroporto del Canada settentrionale.

Dunque si parte verso nord e si lascia il continente alle spalle. Mi trovo tra le isole della terra del nord (severnaja zemlja) e passo nello stretto tra le “isola della rivoluzione d’ottobre” e “isola bolscevica” ed ancora verso nord.

cerco una stazione meteo artica che ho segnato sulla mia cartina ma su fsx non esiste. Il paesaggio e assolutamente monotono (da migliorare)

salgo a circa 28000 piedi per risparmiare carburante (vedi foto con scia di condenza)

il gps non segnala ormai più nulla e dopo aver sorvolato da un po’ il polo il primo punto localizzato è l’intersezione Ovodon (Canada)

dopo essermi perso ed aver consumato carburante inutilmente ritrovo la strada.

Adesso il gps indica l’aeroporto cymd Mould Bay (Canada) faccio fatica a riconoscere la pista , non c’è la torre di controllo ne luci .

volo troppo monotono e lungo. 

La prossima magari con un areo di linea e sulle aerovie classiche

cymd – Mould bay – Canada